行星减速机的特点

1、高扭矩、耐冲击
行星齿轮的结构与传统的平行齿轮不同。传统齿轮依靠两个齿轮之间极少数接触面的挤压传动，所有载荷都集中在接触的极少数齿轮面上，很容易引起齿轮的摩擦和断裂。行星减速机的齿轮接触面具有较大的360度载荷面积，多个齿轮面共同均匀承受瞬时冲击载荷，从而能承受较高扭矩的冲击，机体和轴承部件不会因高载荷而损坏或断裂。

2、体积小、重量轻
传统的齿轮减速机级数是通过多组大小齿轮交错传动减速，因为减速比必须由两个齿轮的倍数比产生，并且大小齿轮之间必须有一定的距离，因此变速箱的容量很大。特别是当高减速比3的组合需要两个以上的减速箱连接组合时，结构强度相对较弱，并且变速箱的长度加长，导致体积和重量及其尺寸增大。行星减速机的结构可按节数重复连接，多节组合可单独完成，体积小、重量轻、造型轻，使设备更有价值。

3.高效率、低背隙
由于每组齿轮减速机在减速传动时只有单个齿面咬合接触，当传递相同的扭矩时，需要较大的齿面应力，因此齿轮设计必须采用较大的模数和厚度，齿轮模数越大，齿间的挠度公差值越大，各段齿轮间隙的减速比之间的累积侧隙相对较高。行星齿轮组合中独特的多-点均匀密度，外齿圈的圆弧包络结构使外齿圈与行星齿轮紧密结合，齿轮之间的紧密度高，除了提高减速机的极高效率值外，设备本身还可以实现高定位选择。